VIVA ONE: Der erste Neubau von VIVA Cruises ist getauft

Geführt durch den Tag und ebenso das Schiff getauft, hat die ,,Tagesschau’’-Moderatorin Judith Rakers. Auf die Frage, warum eigentlich genau sie den Job der Taufpatin übernehmen durfte, entgegnete Geschäftsführerin Andrea Kruse mit einer einfachen Begründung: ,,Weil ich finde, dass sie einfach eine tolle Frau ist’’. Und diesen Worten wurde Rakers auch gerecht. Souverän mit viel Bravour moderierte sie das gesamte Tauf-Event.

Nach einer interessanten Gesprächsrunde mit den beiden Geschäftsführern Andrea Kruse und Arno Reitsma, der ebenso den Posten des Geschäftsführers der Scylla AG bekleidet, zeigte auch Bürgermeister Josef Hinkel seine Präsenz und bedankte sich für das Engagement von VIVA Cruises in Düsseldorf, wo auch der Firmensitz des Veranstalters liegt. Zu guter letzt zeigten sich auch die beiden Kapitäne Iwan Wisse und Rene Visscher voller Stolz. Sie werden nun im Ein-Monats-Takt abwechselnd mit ihrer neunköpfigen nautischen Crew das Kommando der VIVA ONE übernehmen und sie über den Rhein und seine Nebenflüsse, beispielsweise nach Holland und Belgien, manövrieren.

Schließlich ging es für einen kurzen, aber sehr bedeutsamen Moment nach draußen an den Steiger. Nach der Segnung durch den örtlichen Pfarrer, gab Judith Rakers dem Schiff mit den Worten ,,Du schönes Schiff, ich taufe dich auf den Namen VIVA ONE und wünsche dir allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel’’, seinen Namen. Gemeinsam mit Andrea Kruse, Arno Reitsma und Hotel Manager Plamen Panchev schnitt sie im Anschluss feierlich die Tauftorte an.

Mit Einführung der VIVA ONE trägt VIVA Cruises enorm zur Modernisierung der Branche bei. Nach einer mehr als dreijährigen Planungs- und Bauphase, die wegen der Pandemie wesentlich mehr Zeit in Anspruch genommen hat, als sonst üblich, sei man nun sehr stolz, das Schiff endlich präsentieren zu können, sagte Arno Reitsma während einer Pressekonferenz. Wie Andrea Kruse mehrfach betonte, will man sich mit dem Image der ,,eingestaubten’’ Flusskreuzfahrt nicht einverstanden geben und mit dem neuen Schiff widersprechen.

Der erste eigene Neubau mit einem Investitionsvolumen von etwa 25 Millionen Euro, bietet für den Veranstalter natürlich jede Menge Möglichkeiten, dies zum Ausdruck zu bringen. Trotz des ähnlichen Layouts, wie man es schon von anderen Scylla-Schiffen wie der VIVA MOMENTS kennt, ist es VIVA Cruises durch eine intelligent gewählte Raumaufteilung sowie ein helles Farbkonzept gelungen, das Schiff wesentlich offener und großzügiger zu gestalten. Doch auch mit einem verbesserten Reisekonzept will man neue und vor allem jüngere Kunden begeistern. Neben dem ,,VIVA All Inclusive’’, wobei für den Gast bereits alles außer der Ausflüge im Reisepreis inkludiert ist, steht die Qualität des Produktes wesentlich im Vordergrund. Vorwiegend eine vielfältigere und größere Auswahl soll dem Gast geboten werden, egal ob im Bereich Kulinarik oder der Unterhaltung an Bord, die künftig ebenfalls mit neuen Konzepten weiter ausgebaut und moderner gemacht werden soll.

Insbesondere die VIVA ONE kann in Punkto Vielfältigkeit punkten. Neben der großzügigen Lounge, bietet das Schiff mit dem ,,Riverside Restaurant’’ und dem ,,VIVA's Bistro’’ gleich zwei Restaurants, die die Gäste besuchen können. Auch die Kabinen bieten für jeden Gast das richtige: Von den etwa 16 Quadratmeter großen Außenkabinen mit Fenster oder französischem Balkon bis zur 24 Quadratmeter großen Balkonsuite mit privatem Balkon, ist alles dabei. Der nächste Neubau, die VIVA TWO, ist bereits für den Frühling nächsten Jahres geplant.

Auch technisch gesehen hat Scylla mit der VIVA ONE einige Neuerungen in die Flotte gebracht, die allesamt zu einer verbesserten Umweltbilanz des Schiffes beitragen. Neben einer optimierten Rumpfform, verfügt das neue Schiff über einen Autopiloten neuster Generation, der mithilfe verschiedener Sensoren zur Treibstoffreduktion beträgt. Doch schon bei der Innenausstattung wurde auf eine erhöhte Energieeffizienz geachtet, egal ob bei der Beleuchtung, der Klimaanlage oder in der Küche und Wäscherei. Zur Unterstützung des Bordnetzes, befinden sich auf dem Sonnendeck darüberhinaus 68 Solarpanels.

Als besondere Neuheit fährt die VIVA ONE nun vorwiegend und je nach Verfügbarkeit mit einem synthetischen GTL-Diesel, der deutlich zur Reduktion der Treibhausemissionen beiträgt.

Nicht nur im technisch-nautischen, sondern auch im Hotel-Bereich wird stärker auf umweltfreundliche Alternativen zurückgegriffen. Statt jedes Mal kleine Plastikflaschen für den Ausflug bereitzustellen, setzt man nun auf Mehrweg-Wasserflaschen, die die Gäste an den Wasserstationen kostenfrei auffüllen können. In den Restaurants kommen zudem ausschließlich Wasserkaraffen zum Einsatz. Bezogen auf die Speisen, soll auch hier mit Bedacht auf die Umwelt saisonaler und regionaler eingekauft werden. Ein veganes Speiseangebot wird standardmäßig eingebaut.